汽車(chē)經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，已經(jīng)變得完美了，不管是外觀(guān)，速度，還是安全笥上都有了質(zhì)的飛越，不過(guò)在汽車(chē)出現(xiàn)的早期，卻有許多奇的的車(chē)出現(xiàn)，今天小編就來(lái)和大家分享一下世界十大最差的汽車(chē)，一起來(lái)看看吧。

1. 1899 Horsey Horseless

這輛奇異的車(chē)輛旨在撫慰與汽車(chē)共享道路的馬的神經(jīng)。 來(lái)自密歇根州Battle Creek的發(fā)明家Uriah Smith的掛在車(chē)前面的掛了一個(gè)木馬頭盔

2. 1911 Overland OctoAuto

設(shè)計(jì)師米爾頓·里夫斯（Milton Reeves）拒絕了普遍的共識(shí)，即汽車(chē)只需要四個(gè)輪子，感覺(jué)六到八個(gè)輪子是一個(gè)更好的主意。規(guī)范是造了這輛車(chē)。

3. 1913 Scripps-Booth Bi-Autogo

Scripps-Booth Bi-Autogo是一款擁有3200磅的摩托車(chē)，配有訓(xùn)練車(chē)輪，V8發(fā)動(dòng)機(jī)和銅管。 這個(gè)瘋狂的想法是詹姆斯·斯克里普斯·布斯（James Scripps-Booth）。當(dāng)速度變慢時(shí)，駕駛員可以在支架上放下較小的車(chē)輪，以穩(wěn)定車(chē)輛，防止車(chē)輛翻倒。 即使在1913年這是一個(gè)奇怪的車(chē)輛。

4. 1920 Briggs and Stratton Flyer

到了1920年的時(shí)候。 羅爾斯·羅伊斯，凱迪拉克和沃辛都在生產(chǎn)豪華汽車(chē)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。不過(guò)這輛1920 Briggs and Stratton Flyer它幾乎是帶有自行車(chē)輪胎的電動(dòng)長(zhǎng)凳。 沒(méi)有身體，沒(méi)有懸掛，沒(méi)有擋風(fēng)玻璃，沒(méi)有風(fēng)格，這輛車(chē)試圖做一個(gè)非常便宜的汽車(chē)。

5. 1933 Fuller Dymaxion

完全不像是車(chē)，像是一個(gè)潛水艇

6. 1934 Chrysler/DeSoto Airflow

Airflow的設(shè)計(jì)類(lèi)似于五十年代開(kāi)發(fā)的汽車(chē)。 空氣動(dòng)力學(xué)體，鋼筋子架，50-50重量分布，重量輕都是氣流的特征。

7. 1949 Crosley Hotshot

Hotshot是一個(gè)緩慢而且危險(xiǎn)的車(chē)，重量在1100磅左右。

8. 1956 Renault Dauphine

雷諾Dauphine是法國(guó)制造的汽車(chē)，最初被命名為克爾維特。Dauphine使用的金屬是相當(dāng)?shù)谋”?，而且容易生銹。

9. 1957 King Midget Model III

在五十年代，俄亥俄州雅典的Caud Dry和Dale Orcutt決定，他們將要?jiǎng)?chuàng)造每個(gè)人都能買(mǎi)得起的汽車(chē)。不過(guò)他的安全性卻是十分的差。

10. 1957 Waterman Aerobile

沃爾多·沃特曼（Waldo Waterman）曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)航空先驅(qū)格倫·柯蒂斯（Glenn Curtiss）的話(huà)說(shuō)他如何開(kāi)車(chē)和飛機(jī)離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。沃爾多·沃特曼花了幾年時(shí)間研發(fā)Aerobile。 在1934年，他做了一個(gè)原型“箭飛機(jī)”，這是一個(gè)高翼單翼飛機(jī)與三輪車(chē)輪。 當(dāng)它在地面上時(shí)，機(jī)翼折疊在機(jī)身上，就像昆蟲(chóng)的翅膀一樣。幾十年后，在1957年Waterman完善了他的設(shè)計(jì)，Aerobile。 但卻沒(méi)有想買(mǎi)這樣一輛車(chē)。