二、更簡易的空氣自行車

家住張店的王琪看到了這種空氣自行車，燃料竟是空氣，感覺非常不錯(cuò)，于是開始全身心投入到了空氣動(dòng)力自行車的研究中，經(jīng)過三個(gè)多月的埋頭苦干，王琪的空氣動(dòng)力自行車終于在三天前試騎成功。

記者在王琪的樓下看到，這是一輛由山地車改造成的自行車，主要由氣瓶、氣壓表和動(dòng)力連桿組成。兩個(gè)氣瓶安裝在自行車后座上，一個(gè)是儲(chǔ)氣瓶，另一個(gè)為泄壓儲(chǔ)氣瓶。氣壓表安裝在車把的中間位置，可以實(shí)時(shí)觀測車輛的氣壓狀況。“油門”（動(dòng)力控制器）安裝在右車把上，就如同原來的剎車把一樣。

王琪當(dāng)場為記者做了演示，首先將儲(chǔ)氣瓶閥門打開，人坐到車座上后，將“油門”握到底后松開，自行車即會(huì)開始向前行駛。如果想要繼續(xù)加速，就要不斷地握“油門”。記者隨即也上車體驗(yàn)了一下，發(fā)現(xiàn)這輛空氣自行車的動(dòng)力非常足，只要握一下“油門”，自行車就會(huì)向前沖去。

王琪告訴記者，這輛自行車的總造價(jià)在6500元左右。“我的體重有180斤，在無風(fēng)狀態(tài)下，充氣一次可以讓我騎行5公里，最高時(shí)速可以達(dá)到23公里。”王琪說。看來這樣一款既環(huán)保又省力的空氣自行車造價(jià)還是非常高的，丁明成教授沒有告訴我們造價(jià)，但是顯然肯定是比王琪的更高的，看來不找到更好的方法，空氣自行車還是很難普及的，但是自己玩還是挺不錯(cuò)的。