七、莫斯科運河(128公里)

看名字就知道是俄羅斯人民修筑的大運河，連接莫斯科、特維爾兩州的航運，全長128公里，河水寬度為85米。最早修建于1932年，歷時差不多5年的時間通航的，據(jù)說是斯大林執(zhí)政時期由勞改犯人建造，為該地區(qū)帶來了航運、旅游等經(jīng)濟效益，同時也解決了莫斯科的水供應問題。

八、伏爾加河-頓河運河(101公里)

連接伏爾加河下游與頓河一起注入亞速海的運河，全長為101公里，分布于俄羅斯西部的伏爾加格勒州。在1948年建造，1952年通航，主要的作用是，西運的主要貨物是木材，東運的主要貨物是煤炭，連貫東西，為兩地的貿(mào)易帶來的更多的便利，加快了地方的經(jīng)濟發(fā)展。

九、基爾運河(98.26公里)

是一條連接北海與波羅的海的主要水道，全長98.26公里，最寬的河道162米，是世界上最繁忙的運河之一，運河管理當局對開發(fā)基爾運河很重視，保證了地區(qū)運河航運安全。中國海軍艦艇首次通過基爾運河是在2015年，正在前往環(huán)球訪問第七站—葡萄牙里斯本的中國海軍152艦艇編隊濟南艦等陸續(xù)通過基爾運河。

十、約塔運河(87公里)

其實全長約為190.5公里，人工挖鑿的87公里，其余的都是爆破而成，連接了哥德堡和南雪平兩大城市，自西而東注入波羅地海，全運河共設船閘58個，幫助航運的通暢。使瑞典人用運河連接波羅地海和大西洋的夙愿得以實現(xiàn)，促進瑞典國內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展起到了巨大作用。