9、 Pagani Huayra BC - $ 280萬(wàn)

帕加尼·瓦雷拉（Pagani Huayra）之后，帕加尼·懷亞拉（Pagani Huayra BC）是有史以來(lái)最昂貴的帕加尼（Pagani）車(chē)。作為意大利著名投資者本尼·考奧拉（Benny Caiola）的致敬，可能是法拉利最好的收藏品，還有Horacio Pagani的非常親密的朋友，這款車(chē)是對(duì)帕加尼細(xì)節(jié)的愛(ài)好者的喜歡。這款車(chē)在2016年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，后面有更廣泛的后方軌道，新的側(cè)軌和很苦的航空特色。與早期版本一樣，BC的6.0升V-12雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自AMG，產(chǎn)生790馬力和811 lb-ft扭矩。該功率通過(guò)三腳架驅(qū)動(dòng)軸運(yùn)行到后輪，利用7速Xtrac傳動(dòng)。最令人驚奇的是，BC通過(guò)將模型的標(biāo)準(zhǔn)150毫秒改為75毫秒來(lái)接管Huayra。

8、法拉利Pininfarina Sergio - 300萬(wàn)美元

作為意大利傳奇設(shè)計(jì)師皮尼法利納（Pininfarina）創(chuàng)始人之一，曾經(jīng)是2013年的概念車(chē)，原來(lái)作為一款概念車(chē)推出，只有6輛這樣的車(chē)已經(jīng)制成了，從而成為最令人垂涎的汽車(chē)之一。這是法拉利458蜘蛛的成本最高的法拉利之一。 每個(gè)手工單位都有全碳纖維框架，是一個(gè)帶兩個(gè)座位的露天豪華車(chē)。像法拉利458一樣，它沒(méi)有屋頂，側(cè)窗和擋風(fēng)玻璃，比其祖先輕330磅。這使得它更加智能和快捷，盡管它具有相同的自然吸氣的4.5升F136F V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，它向后輪發(fā)送562馬力。