新能源車就是老年代步車嗎？它們之間的差價可大了，從價格上來說，老年代步車基本在兩萬塊錢之內就可以搞定，但是新能源電動車至少也是屬于正常的汽車價格，十萬塊錢不敢說，六七萬塊錢肯定是有的。

相信大家在路上的時候都能看到那些低速新能源車在跑動，也是我們所謂的老年代步車了，那么這種老年代步車和真正的新能源汽車有什么區(qū)別呢?新能源車就是老年代步車嗎，一起和吱客網(wǎng)看看吧。

首先，我們要知道所謂的老年代步車，的確可以算是新能源車，因為工信部產品目錄中就有低速新能源車，而老年代步車只是我們打趣的說法，并且這個車也是需要上牌和駕照才可上路的。

在工作原理上“老年代步車”和新能源汽車是完全一樣的。但是兩者又有不同的地方!我們先來看看新能源汽車的組成，簡單的說也就是由電池、電機、電控和燃油車底盤，這四塊主要的部件組成，并且新能源汽車以電池為動力來源，電池通過控制器來驅動電機，而電機則可以驅動車輪轉動。也就是說，新能源汽車的電機就相當于燃油車的發(fā)動機變速箱，而電池就是發(fā)動機，而充電樁則代替了加油站。

再來看看“老年代步車”，同樣的也是由電池、電機、控制器組成，并且這三大部件組成的，相比于新能源汽車則是少了個燃油車底盤，其他的都是一樣的原理。當然，充電方面也是一樣的。雖然三個部件工作過程相似，但是其本質不一樣的。我們先說電池，代步車多采用鉛酸電池、免維護電瓶或者水電瓶。這些電瓶在容量上都是普遍偏小的，并且?？刂破饕彩窍鄬唵我恍β室残『芏?。而“老年代步車”之所以叫低速新能源汽車是因為，其電機有直流和交流之分，但是普遍功率不大，所以自然的就跑不快了。

代步車的整車生產成本較低，所以售價低廉。但是其安全系數(shù)幾乎為零，整車設計制造都是很隨意的，怎么方便怎么省錢怎么做。做工標準比農用車標準還要低，除了三電技術之外，其他零件大多數(shù)都是小作坊生產，沒有質量檢測，所以其安全系數(shù)很低的。當然，這也是代步車小毛病多的原因。

而電動汽車是在燃油車的基礎而來的，無論是安全系數(shù)、駕駛體驗、性能都和汽車沒有太大的區(qū)別。再說了，新能源汽車都是正規(guī)汽車廠家生產，質量達標，不會有代步車那么多的小毛病。最后國家還給予政策支持，免購置稅之外購車還有政府補貼，新能源汽車是國家大力提倡的汽車，政策上也在引導新能源汽車發(fā)展。

以上是小編整理的二者的區(qū)別，學習更多的知識請關注吱客網(wǎng)。