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    1. 世界上最貴的車(chē)輪:四個(gè)輪胎價(jià)值400萬(wàn)側(cè)面鑲滿(mǎn)鉆石

      雨辰

      一般來(lái)說(shuō)質(zhì)量好一些的輪胎最多也就是千元,但世界上最貴的車(chē)輪身價(jià)你肯定想象不到,據(jù)說(shuō)在德國(guó)的一個(gè)車(chē)展上展出了名為“Z Tyre”的頂級(jí)奢侈輪胎,單單是一個(gè)車(chē)輪的身價(jià)就高達(dá)100萬(wàn)人民幣,而如此昂貴的價(jià)格不僅是因?yàn)樗男阅芎?,還因?yàn)樵谒妮喬?cè)面鑲滿(mǎn)了鉆石和黃金。

      世界上最貴的車(chē)輪

      世界上最貴的車(chē)輪:四個(gè)輪胎價(jià)值400萬(wàn)側(cè)面鑲滿(mǎn)鉆石

      這款昂貴的“Z”輪胎一套下來(lái)需要花費(fèi)整整400萬(wàn)元人民幣,也就是60萬(wàn)美金,這個(gè)價(jià)格別說(shuō)是別墅,就是蘭博基尼也能買(mǎi)來(lái)了。而這款輪胎之所以會(huì)這么貴,一是因?yàn)樗男阅芊浅5暮茫瑩?jù)說(shuō)輪胎的膠質(zhì)韌性極佳,不過(guò)雖然它的抓地能力也非常強(qiáng),但要知道這樣的輪胎如果用來(lái)安在跑車(chē)上,那么幾乎每分鐘損耗掉的錢(qián)就已經(jīng)夠買(mǎi)一棟別墅了。

      世界上最貴的車(chē)輪:四個(gè)輪胎價(jià)值400萬(wàn)側(cè)面鑲滿(mǎn)鉆石

      而這款“Z”輪胎除了性能頂級(jí)外,它的每一寸都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和昂貴材質(zhì)打造的,除了車(chē)輪的側(cè)面嵌滿(mǎn)了24k黃金和無(wú)數(shù)的鉆石,它上面的鉆石都是由意大利頂級(jí)工匠進(jìn)行的鑲嵌,而且它的整體造型也是由設(shè)計(jì)王宮的巨匠親手操刀設(shè)計(jì),就是因?yàn)槿绱瞬攀沟靡粋€(gè)車(chē)輪的價(jià)格就高達(dá)百萬(wàn),而這樣一個(gè)土豪才用的車(chē)輪,就是富得流油的迪拜公司主導(dǎo)的,主要由迪拜Zenises公司研發(fā),這樣就不難想象了。

      世界上第二貴的輪胎

      世界上最貴的車(chē)輪:四個(gè)輪胎價(jià)值400萬(wàn)側(cè)面鑲滿(mǎn)鉆石

      其實(shí)還有不少類(lèi)似“Z”這樣的土豪輪胎,米其林輪胎就曾經(jīng)為世界最高速超跑Bugatti Veyron定制了四個(gè)頂級(jí)的跑車(chē)輪胎,而就是這樣幾個(gè)輪胎就身價(jià)40萬(wàn)美金,也就是說(shuō)一個(gè)輪胎就高達(dá)10萬(wàn)美金,也就是69萬(wàn)人民幣。

      世界上最貴的車(chē)輪:四個(gè)輪胎價(jià)值400萬(wàn)側(cè)面鑲滿(mǎn)鉆石

      而這樣的價(jià)格雖然比不上世界上最貴的車(chē),但也幾乎能夠買(mǎi)下3輛寶馬,而這樣的一款車(chē)輪還是專(zhuān)用于跑車(chē)的。這也就意味著至少15分鐘就需要更換一次輪胎,而換一次就需要燒掉至少3萬(wàn)美金,可想而知到底是有多么的土豪才能購(gòu)買(mǎi)這樣一款車(chē)輪。