城市現(xiàn)在的發(fā)展越來(lái)越好，城市公共交通系統(tǒng)也隨著不斷的變化，那么什么是城市公共交通系統(tǒng)呢？文中小編為您介紹。

現(xiàn)在是信息化的時(shí)代，有很多人不明白關(guān)于交通系統(tǒng)的知識(shí)，這些隨著這些系統(tǒng)的增進(jìn)，社會(huì)也不斷的在進(jìn)步，有人曾經(jīng)提到，城市公共交通系統(tǒng)這樣的知識(shí)，那么什么是城市公共交通系統(tǒng)呢?接下來(lái)小編為您介紹。

城市公共交通系統(tǒng)由多種城市公共交通方式組成的有機(jī)總體。

城市公共交通最早出現(xiàn)于英國(guó)，1829年英國(guó)倫敦出現(xiàn)了第一輛馬拉式公共馬車，至今已有160多年的歷史，其間經(jīng)歷了發(fā)展、興旺、衰退和目前的復(fù)興階段。歐美一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家在發(fā)展城市交通方面曾走過(guò)一段彎路，在本世紀(jì)進(jìn)入60年代后，城市小汽車發(fā)展過(guò)量，公共交通萎縮，造成城市交通擁擠，道路交通事故增多和城市空氣、噪聲等污染日趨嚴(yán)重，使城市交通陷入了混亂的狀態(tài)。因此，日益惡化的城市交通迫使發(fā)達(dá)國(guó)家不得不轉(zhuǎn)向重視城市公共交通的發(fā)展。

我國(guó)公共交通發(fā)展水平與世界先進(jìn)國(guó)家相比仍有很大差距，為此公共汽車今后要向低底盤(pán)、大馬力、空調(diào)化方向發(fā)展。地鐵車輛將采用減震防噪音技術(shù)和自動(dòng)化的通訊信號(hào)系統(tǒng)，提高發(fā)車頻率和舒適性。國(guó)外的常規(guī)公共汽車正在試驗(yàn)安裝GPS(全球定位系統(tǒng))，使公共交通調(diào)度中心可以隨時(shí)掌握車輛的實(shí)時(shí)信息，如位置、速度、車流量等。目前加拿大的多倫多市已可以通過(guò)無(wú)線通訊掌握車輛的運(yùn)行信息，提高了調(diào)度能力。對(duì)于整體公共交通系統(tǒng)，國(guó)家有關(guān)部門提出，在下個(gè)世紀(jì)初大城市要建成以快速軌道交通為骨干，常規(guī)公共電汽車相配合的完善的公共交通系統(tǒng)。使城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)趨于合理化。

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