當列車冒進信號時，車站值班員應派人查明現場情況，特別是進路上的道岔情況。那么，火車冒進信號的原因呢？吱客安全網和您一起來看一下！

安全是鐵路運輸生產永恒的主題，是鐵路企業(yè)適應市場經濟、提高運輸效益的前提和基礎，它滲透在任何時候、任何場合、任何作業(yè)過程中。那么，火車冒進信號的原因呢？下面就讓吱客網小編來介紹吧！

列車冒進信號的原因

第一，機車乘務員沒有按信號顯示行車

(1)間斷嘹望。乘務員在機車運行中，中斷了對前方信號顯示的確認。表現為打盹睡覺，精力不集中、做其他事情，而司機沒有執(zhí)行監(jiān)督、提示和聯控制度。

(2)自動停車裝置不起作用。主要原因是人為錯誤地關機；機車出段前未做機能試驗；運行中出現臨時故障而未能排除等。

(3)超速運行。列車運行速度超過信號、線橋、道岔等各種限制速度，由于速度高、慣性力大，停車不及而冒進信號。多由于司機盲目求快，上坡闖、下坡放；盲目追求節(jié)約，該調速不調速，錯過制動時機；思想麻痹，不按章操縱，憑想當然行車，一旦遇到特殊情況，措手不及．手忙腳亂而釀成事故。

(4)誤認信號。司機認定的與信號顯示的不一致，錯誤的冒進信號。主要原因有：運行中不認真確認信號，不熟悉所擔當區(qū)段站場信號設備，尤其是夜間行車，在密集的信號群中容易誤認，責任心不強，聯控呼喚應答不嚴肅、不認真、聽不清不問，看不清而行車。

(5)臆測行車。司機僅憑主觀想象、盲目行車。表現為憑經驗、碰運氣，一有變故，措手不及而冒進信號。

(6)機車制動機系統(tǒng)故障。機車制動機構造復雜，故障也較多，再加上列車制動系統(tǒng)中一旦出現故障，從而減弱或失去制動力而冒進信號。

第二，制動機操縱不當

司機不按制動機操作規(guī)程違章操縱，致使制動力減弱或錯過制動時機，而造成冒進信號。主要原因有：

(1)減壓輕微。司機不按規(guī)定減壓，而采用輕微減壓，多次追加，使列車制動力減弱。

(2)充風不足。司機盲目采用兩段制動，不掌握充風時間，致使列車制動主管充風不足，在制動時制動力減弱。

(3)高速進站。因速度高、制動晚而冒進信號。

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