手剎和腳剎的區(qū)別
夕顏
手剎和腳剎都屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)，那么大家知道二者之間的區(qū)別嗎？接下來吱客安全網(wǎng)給大家詳細(xì)分析一下，請各位仔細(xì)閱讀。
我們都知道汽車有手剎和腳剎兩種制動(dòng)系統(tǒng)，大家知道它們之間有什么區(qū)別嗎?接下來吱客網(wǎng)幫大家詳細(xì)分析一下，請各位仔細(xì)閱讀。
手剎和腳剎的區(qū)別有哪些?小編分別給大家介紹一下;
腳剎是車輛主制動(dòng)器，剎車力的傳遞是剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓，剎車油液的液壓力通過管路傳遞到制動(dòng)盤的做動(dòng)器，剎車力度很大，且控制輕松省力，是正常行駛中的制動(dòng)裝置。作用于全部四個(gè)輪子，更重要的是，液壓系統(tǒng)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候起作用。
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器(駐車制動(dòng)器)，與主制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對車子進(jìn)行制動(dòng)。長期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。長期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。任何零件在長期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現(xiàn)象。但這并不是意味著“不使用”，而是說針對零件的特點(diǎn)應(yīng)該“正常使用”。新車手剎較緊，而使用年限長的車手剎行程增長就是這些原因?qū)е隆?/p>
兩種剎車通過不同的途徑控制剎車卡鉗的做動(dòng)。手剎僅作用在后輪，這也是為什么傳統(tǒng)飄移靠拉手剎來實(shí)現(xiàn)，就是使后輪失去抓地力打滑而是車輛發(fā)生側(cè)向移位滑動(dòng)。主制動(dòng)器失靈時(shí)可以采取手剎來應(yīng)急輔助制動(dòng)，但不能太猛力操作。
溫馨提示：手剎不宜長時(shí)間使用，特別是長時(shí)間斜坡停車，如果鋼絲發(fā)生松弛、斷裂，車子容易發(fā)生溜坡，危險(xiǎn)性很大。
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