1、數(shù)學(xué)規(guī)劃法（運(yùn)籌學(xué)）——這是一種對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，尋求最優(yōu)方案的數(shù)學(xué)方法。其具體理論與方法包括線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃劃、整數(shù)規(guī)劃、排隊規(guī)劃和庫存論等。這些理論和方法都是解決物流系統(tǒng)中物流設(shè)施選址、物流作業(yè)的資源配置、貨物配載、物料儲存的時間與數(shù)量的問題。

2、統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)）——統(tǒng)籌法，是指運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)來統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)。它用網(wǎng)絡(luò)圖來描述活動流程的線路，把事件作為結(jié)點(diǎn)，在保證關(guān)鍵線路的前提下安排其他活動，調(diào)整相互關(guān)系，以保證按期完成整個計劃。該項(xiàng)技術(shù)可用于物流作業(yè)的合理安排。

3、系統(tǒng)優(yōu)化法——在一定約束條件下，求出使目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)的解。物流系統(tǒng)包括許多參數(shù)，這些參數(shù)相互制約，互為條件，同時受外界環(huán)境的影響。系統(tǒng)優(yōu)化研究，就是在不可控參數(shù)變化時，根據(jù)系統(tǒng)的目標(biāo)，如何來確定可控參數(shù)的值，以使系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)狀況。

4、系統(tǒng)仿真——利用模型讀實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)研究。