飛行事故的分類有哪些？
夢一場
很多因素會導致飛機出現(xiàn)飛行事故，那么，飛行事故的分類有哪些呢？隨吱客安全網小編一起了解下吧。
造成飛行事故的原因主要有惡劣的天氣條件、飛機的機械故障、飛行員操作失誤、地面指揮及勤務保障過失、飛鳥撞擊飛機、暴力劫持飛機等等。那么，飛行事故的分類有哪些呢？
吱客網小編了解到，國際民用航空組織將飛行事故劃分為失事和事故兩類。
國際民用航空組織將飛行事故劃分為失事和事故兩類。失事指造成人員傷亡、飛機受到破壞或失蹤（包括處于完全不能接近的地方）等后果的事件。事故指沒達到失事的嚴重程度，但直接威脅飛機安全操作和使用的事件。
中國民航將飛行事故劃分為三個等級。一等事故是：①飛機嚴重損壞或報廢，并且造成人員在事故中或事故后10天內死亡；②飛機迫降在水面、山區(qū)、沼澤區(qū)、森林，無法接近，并且造成人員在事故中或事故后10天內死亡；③飛機失蹤。二等事故是：①飛機嚴重損壞或報廢，但在事故中或事故后10天內無人員死亡；②飛機迫降在水面、山區(qū)、沼澤區(qū)、森林，無法運出，但在事故中或事故后10天內無人員死亡；③有人在事故后10天內死亡，但飛機沒有嚴重損壞或報廢。三等事故是：飛機輕微損壞，沒有造成人員重傷和死亡。
在一次機毀人亡的飛行事故之后，往往很難弄清發(fā)生事故時的飛行情況。為了在飛行事故之后能保存一份完整的飛行情況記錄，現(xiàn)代飛機上都裝有飛行記錄器，俗稱黑盒子。這是一種裝在特制容器內，可以自動記錄失事前30分鐘之內飛機的飛行高度、速度、航向、俯仰姿態(tài)、機內對話和時間等數據資料的特殊裝置。它有較強的存在能力，一般能經受15～20分鐘的800～1000℃高溫，承受100g的撞擊過載和 1噸的斷裂載荷，能在飛機燃油、高壓油、滅火液、電池液、甲醇、潤滑油和海水、淡水中浸泡幾個月而不受影響，所以在飛機失事燒毀后，能夠完好地留存下來。飛行記錄器所提供的資料是分析事故原因的主要依據。
完成飛行事故調查，處理善后工作之后，負責事故調查的航空主管部門必須盡速公布事故調查結論和處理結果，針對事故原因提出預防飛行事故措施和保證飛行安全的建議。
以上飛機出行安全小知識由吱客網為您整理，希望對您有所幫助。稍后，我們將給大家介紹哪些人為因素容易影響飛機飛行，歡迎關注。
