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    1. 福建泉州泉港區(qū)生活習(xí)俗(10)

      雁凡子

      行旅工具

      人類最早的行旅工具是畜力,它是隨著在狩獵經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的家畜飼養(yǎng)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的。后來最遲于夏朝,人們開始使用車輦。車輦在行旅民俗上影響最為深遠(yuǎn),那時用牛馬拉的叫車,用人力拉的叫輦。古時駕車最早用牛,后來才用馬。舊時的牛車、馬車多用于運(yùn)輸貨物,載人較少。俗語說“北馬南舟”,實際上馬匹在泉港古代陸路行旅方面同樣起著重要作用,不過多為官宦之家或是富家子弟所用。轎子始于晉代,那時稱肩輿,至宋代才正式稱為轎。泉港民間舊時廣泛使用這些交通工具。南宋時任過泉州知州的王十朋,在其吟詠洛陽橋詩中有“南通百粵北三吳,擔(dān)負(fù)肩輿走駭牧”之句。這是說,當(dāng)時洛陽橋上南來北往的人們,步行、坐轎、騎馬者均有。泉港惠安本屬同邑,其時交通工具的使用應(yīng)無所差別。但舊時能借助交通工具的多為官紳富人,民眾出門辦事、訪親會友通常都是步行,只有嫁女、病人外出就醫(yī)時才坐轎,跨縣跋涉才坐車。

      泉港近現(xiàn)代交通工具的革新,與福建沿海其它地方一樣。民國時獨輪車、板車、人力車(黃包車)、自行車、三輪車等相繼出現(xiàn)。上世紀(jì)五十至六十年代,馬車曾是境內(nèi)主要客貨運(yùn)輸工具,七十年代后逐漸被自行車、三輪車取代。后來由于摩托車、汽車投入營運(yùn),自行車運(yùn)載功能逐漸減弱。今日,泉港的行旅民俗己發(fā)生了很大變化。就陸路交通而言,自行車和摩托車已是人們?nèi)粘I钪斜貍涞某鲩T代步工具。企事業(yè)單位普遍配置小轎車,不少富裕人家也購置了私人轎車。公交車穿越于各個鄉(xiāng)鎮(zhèn),城區(qū)的“的士”招手即停。人們要遠(yuǎn)行,可以坐車走高速公路,還可以到晉江、福州等機(jī)場乘飛機(jī),還可以坐客輪走水路。人們出門可晝夜兼程,不受時間限制。交通工具的進(jìn)步和道路的暢通,大大地縮短了人們的空間距離,有力地促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì),文化交流。

      涉水用船,泉港人很早就運(yùn)用舟船從水路進(jìn)行交通行旅。早在新石器晚期,就有先民在沿海半島聚居,過著捕魚、撈貝和采集的生活,與舟楫結(jié)下不解之緣。至唐神龍、景龍年間(公元七○五~七一○年),峰尾、沙格二澳就有連家船的記載:“其居址常在船中,或結(jié)廬海邊,隨時移徙?!鼻宕腥~,南埔鎮(zhèn)肖厝村人移居到隔水相望的惠嶼島,成為這座孤島的拓荒者,并繁衍成村。惠嶼與外界交流全部依靠舟揖,撐船近一小時,便到對岸肖厝村,驅(qū)舟往北,不久可達(dá)莆田、仙游兩邑。但自古以來,泉港人主要是把船用于貨運(yùn)和捕魚,用于客運(yùn)的較少,通常用于商運(yùn)、客運(yùn)的船只有以下幾種:

      竹排。用繩索捆扎成排的大竹筒而成,沒有舷艙、桅桿,使用槁、櫓、槳操縱推進(jìn)。這是一種原始的漁業(yè)生產(chǎn)工具,安全系數(shù)較低,來往速度緩慢。平時可作為近距離水域擺渡之用,也用于母船與海邊碼頭之間卸貨或渡人。

      闊頭。木質(zhì)結(jié)構(gòu),長五米、寬一.六米左右,有舷坡、開口艙,沒桅桿,使用槁櫓推進(jìn),載重一噸左右。是一種簡易的漁業(yè)工具,也是近距離水域的擺渡工具,商運(yùn)船常用它把人員、貨物運(yùn)往海邊或碼頭。

      舢板。木質(zhì)結(jié)構(gòu),頭尖尾寬;也有闊頭船,稍大,有舷艙,沒桅桿,或用竹桿作桅,掛小布帆,載重一至二噸,通常用槁、櫓、槳推進(jìn)。漁業(yè)上用于配合大釣船進(jìn)行生產(chǎn),平時作為大釣船運(yùn)載人員和貨物的擺渡工具。

      商船。即商業(yè)運(yùn)輸船,泉港古時富庶商家北通關(guān)東,南往香港,便全賴于其。當(dāng)時商運(yùn)船裝載量是四十至八十噸,船上有二至三支桅桿,使用布帆作為推進(jìn)動力。因有海盜騷擾,泉港的商船元末清初始仿照官船進(jìn)行裝飾,在船舷兩邊雕繪五個“回”字形的黑色圖案,酷似槍炮架孔,俗稱“黑皮五青案”。峰尾船上的相應(yīng)部位有十二生肖稱謂,如鼠橋、牛欄、虎口、兔廁、龍骨、蛇皮、馬面、羊角、猴頭、雞櫥、狗齒、豬架等。至民國時期,商運(yùn)船還配有一定數(shù)量的武器,并雇槍手隨船保駕護(hù)航。

      民國時期,泉港海域機(jī)帆船投入運(yùn)輸,至上世紀(jì)七十年代后期,人們在木帆船上安裝柴油機(jī)和螺旋槳,使之成為機(jī)帆船,八十年代后,木帆船逐漸被機(jī)動船取代?,F(xiàn)在惠嶼島已發(fā)展成為區(qū)內(nèi)富有特色的風(fēng)俗旅游景點,游客往返皆用機(jī)動客船運(yùn)載。

      行旅禮節(jié)

      送順風(fēng)。有人即將出門遠(yuǎn)行,親戚朋友和兄弟姐妹要為其進(jìn)行“送順風(fēng)”。大家送去線面、豬肉、雞蛋等禮品,表示餞行,祝賀遠(yuǎn)行之人旅途平安。建國后,分配到遠(yuǎn)地工作和入伍參軍的,親友也送去禮品和禮金。這時主人收下路費和禮品,暫不回禮,等以后返鄉(xiāng)時再行答謝。

      泉港是閩南著名僑鄉(xiāng),現(xiàn)總?cè)丝谌叨f人,卻有三十七萬海外僑胞。清朝和民國時期出外的華僑多為貧苦勞動人民,他們大多是肩負(fù)一家人的生計,到海外謀生的。華僑出洋前須先“拜公媽”,即到祖厝廳焚香拜祖辭行,并祈求祖宗神靈庇佑安全渡洋,在僑居地興旺發(fā)達(dá),然后向親友告別。親友都要來送順風(fēng),有的還設(shè)宴辦“送順風(fēng)桌”。家人在為出洋親人準(zhǔn)備行裝時,須為其裝上一小包泥土和一小瓶井水,寓有飲水思源、不忘故土之意,臨行時,家人還須煮四個甜雞蛋,放在家中的水缸蓋上,讓出洋親人吃下,以預(yù)祝來日甜蜜圓滿。出洋人要特意在水缸邊食用,也是包含“飲水思源”之意。當(dāng)出洋者辭別家人,走出大門后,還要“三回頭”,看望故居,表示自己出洋后,不會忘記家園親人,爭取早日歸里與家人團(tuán)圓。抵達(dá)僑居地后,要及時向家里和親友寄信或寄錢,以告知家人及親友平安抵達(dá),或答謝“送順風(fēng)”之情。

      接風(fēng)。親戚朋友和兄弟姐妹從遠(yuǎn)方回家或探親,要送去線面、豬肉、雞蛋等禮品,對其平安返回故里表示祝賀。這時受接風(fēng)的人用煮點心招待大家,把送來的禮品象征性地收一點,并以毛巾、肥皂等回贈,有的也以布料相贈。

      華僑返歸故里,親友們聞訊都要趕來看望和“接風(fēng)”,甚至設(shè)宴為其接風(fēng)洗塵,俗稱“脫草鞋”。這大概因為早期華僑因交通不便,且也表示自己不忘本,故多腳著草鞋走進(jìn)家門。隨著時代的演變和交通的發(fā)展,歸里華僑都西裝革履,以車代步,直抵家門,但“脫草鞋”之稱已相沿成俗。華僑則向為其“脫草鞋”的親友逐一回贈從海外帶回的禮品。

      坐碓臼。婦女如果遠(yuǎn)嫁,或外出長期沒回娘家,回到娘家時就要“坐碓臼”。所謂的“坐碓臼”,是指十二年以上沒有回娘家的婦女回娘家時,須帶一瓶花生油、一個米篩,走到娘家門口或附近,見有碓臼就把米篩頂在頭上遮天,蹲坐碓臼內(nèi),表示懺悔。然后由娘家親人出來迎接,把瓶中的花生油順著碓臼倒注少許,口念:“由(油)你來,由(油)你去。”表示親人已經(jīng)諒解她了,并希望她常回娘家看看。

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