1、綜合路況來(lái)說(shuō)，油耗變（板油反而比以前費(fèi)油）換擋邏輯，主要后面幾個(gè)變動(dòng)。目標(biāo)檔位(速比)決策:基于駕駛環(huán)境和駕駛員識(shí)別的策略使車(chē)輛經(jīng)濟(jì)型更加，舒適性也得到提高。提升執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制，故障診斷，故障處理等。

2、TCU，Transmission Control Unit, 自動(dòng)變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自動(dòng)變速器。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速控制，使駕駛更簡(jiǎn)單。

3、采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)變速，能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行車(chē)安全性，提高車(chē)輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)的無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)一般是由無(wú)級(jí)變速CVT(ContinuouslyVariableTransmission)和無(wú)級(jí)變速箱控制器TCU(TransmissionControlUnit)組成。