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    1. 甘肅平?jīng)錾a(chǎn)習(xí)俗(3)

      伴你久愛(ài)

      牛車(chē)·推車(chē)

      這是農(nóng)民運(yùn)送肥料、柴草、糧食(土肥)時(shí)的兩種運(yùn)輸工具。

      推車(chē),即獨(dú)輪車(chē),有帶廂和不帶廂的兩種。帶廂的是用木料做成一個(gè)淺淺的簸箕形木筐,兩側(cè)下部各伸一長(zhǎng)長(zhǎng)的木把,車(chē)廂下安裝一個(gè)木制車(chē)輪子,廂內(nèi)裝物,雙手握木把推著走。若載物過(guò)重或上坡時(shí),車(chē)前用一至數(shù)人系繩牽拉。不帶廂的獨(dú)輪車(chē),與此相似,只是沒(méi)有木筐,僅有木條(板)做的車(chē)身,用來(lái)運(yùn)送柴草、麥件、高粱、玉米桿等。

      牛車(chē),是舊時(shí)土地較多的大戶(hù)人家用來(lái)搬運(yùn)土肥、莊稼等物品的。有帶車(chē)廂的和不帶車(chē)廂的兩種。車(chē)廂架在一橫木制成的轂上,轂內(nèi)插一橫軸;轂兩頭各安一大大的木輪,用十幾個(gè)木輻把輪與轂連接在一起。車(chē)廂下邊伸出兩根長(zhǎng)長(zhǎng)的轅,將牛套在轅內(nèi)拉糧物。

      上述兩種車(chē)都是木頭做的,笨拙、費(fèi)力。現(xiàn)在多數(shù)農(nóng)家都改用鋼軸、膠胎輪的“架子車(chē)”,既方便又輕巧,但“推車(chē)子”仍占有一席之地,它們既可載物,又可載人,是農(nóng)村不可缺少的運(yùn)輸工具。

      與牛車(chē)相似的還有“馬車(chē)”,是以馬(騾、驢)挽拉的雙輪車(chē),車(chē)輪比牛車(chē)輪小,多為橡膠輪。有供人乘坐的帶廂“轎車(chē)”,有專(zhuān)事搬運(yùn)貨物的“大車(chē)”等多種,現(xiàn)多被“農(nóng)用車(chē)”、“卡車(chē)”取代,偶爾尚可一見(jiàn)。

      甘肅平?jīng)錾a(chǎn)習(xí)俗

      倒茬

      農(nóng)民從多年的生產(chǎn)實(shí)踐中,摸索出一套增產(chǎn)的簡(jiǎn)易辦法,即在同一塊田里不能連續(xù)幾年種同一種作物,要隔一兩年換種另一種莊稼,這就是“倒茬”,如:種過(guò)麥子的地,換種糜子后,就會(huì)取得好收成,諺語(yǔ)云:“麥地種糜換馬騎”;而種過(guò)糜子的地若仍“重茬”糜子,就會(huì)減產(chǎn):“糜地種糜,能用手提”。“谷地種麥,窮漢請(qǐng)客”、“重茬蕎,打幾窯”、“麥種三四料,燕麥加黃蒿”、“三年不換茬,十年九年瞎”、“倒茬如上糞,歇地如攢糧”等等,這些多年總結(jié)出來(lái)的諺語(yǔ),既強(qiáng)調(diào)了倒茬的重要性,同時(shí)也提供了可以具體操作的辦法,簡(jiǎn)明扼要,極有科學(xué)價(jià)值。