近日鄭州特大暴雨喚起了人們對于2012年的北京“7·21”特大暴雨事件的記憶，當初北京一天降雨量達到了兩百多毫升，有許多人在這場災難中失去了生命。那么北京721特大暴雨事件到底死了多少人呢?

北京721到底死了多少人

在北京7·21特大暴雨事件當中，暴雨引發(fā)了山洪泥石流，導致遇難者的搜尋工作遇到了極大的困難，受害人數(shù)也因泥石流上升，最終確定一共有79人遇難，其中有69名遇難者的身份得到確認，在確認身份的人當中，有5人是在搶險救援當中因公殉職的人員。

北京暴雨淹死司機

在北京7·21暴雨事件當中，一名司機被困水中溺亡的事件引起極大的關注。

2012年7月21日晚，北京廣渠門橋下積水，丁先生所在的車擱淺在了此處。警方接到報警之后，救援人員緊急到場，五六名消防員將繩索綁在越野車上，將其往岸邊拉，經(jīng)過十數(shù)人的共同努力，將車子拉了出來。之后丁先生被送往醫(yī)院搶救，然而搶救一個小時之后因為肺部積水太多搶救無效身亡。在被困時，車內(nèi)的丁先生由于外面水壓太大，無法打開車門，求救之后只能進行等待救援，此事引起了人們對于車困水中如何自救的熱議。

車困水中如何自救

車子剛落水的時候，車體一般都會漂浮，自救的寶貴時間是1~2分鐘，一般在內(nèi)外壓力相對平衡的時候推開車門更加安全，打開車門進行深呼吸，做好憋氣潛水的準備，落水的時候判斷好水面方向，迅速游出水面。

如果車門完全在水中，幾乎是打不開的，所以可以先打開窗子，不要害怕會灌水進來，在這個時間當中可以盡量逃生，如果來不及，可以做好憋氣準備，等車內(nèi)空間完全被水淹沒之后才有可能再次打開車門，這也是最后的逃生機會。7·21特大暴雨事件當中在車內(nèi)溺亡的丁先生，其實還因為其車是全電子控制，沒有辦法機械開門導致的，所以大家對于不同車輛面對擱淺或者不同災害需要怎樣應對要有一個良好的認知。大家還可以了解一下暴雨注意事項與防范，倘若再有類似鄭州特大暴雨之類的情況，能夠更好的做好自救。